19. Juli 2011
Ferrari 365 GTC 4, 12 Zylinder, Benzinpumpen Einbau mit 2 Stück Facet 476087, parallel verschlaucht
Gerade erreichen uns Bilder eines Kunden aus der Schweiz.
Er besitzt einen, von 500 gebauten Il Gobbone (Der Bucklige), genannten Ferrari.
Er hat die beiden Benzinpumpen seines Ferrari 365 GTC 4 erneuert.
Zum Einsatz kommen 2 Stück Facet 47608 Benzinpumpen, die parallel verschlaucht sind.
Der Kunde berichtet, das im originalen Ersatzteilbuch dieselbe Typennummer für die ursprünglich verwendete "Bendix"-Pumpe steht.
Die beiden Pumpen sind, wie auf dem Bild ersichtlich, hinter dem Differential zwischen den beiden seitlichen Benzintanks unter dem Koffreraumboden montiert.
Das Auto ist Jahrgang 1973 und seit 1981 im Besitz des Fahrers.
Der 12 Zylinder ist im originalen, unrestauriertem Zustand.
Das Tacho zeigt mittlerweile 95 tkm auf dem Zähler.
Motor : 12 Zylinder, 4.39 lt. Hubraum, 340 PS, 4 obenl. Nockenwellen
Getriebe : 5 + R Gänge
Gewicht : ca. 1450 kg
Radstand : 255 cm
Länge : 457 cm
Breite : 178 cm
Höhe : 127 cm
V max : ca. 260 km/h
Er besitzt einen, von 500 gebauten Il Gobbone (Der Bucklige), genannten Ferrari.
Er hat die beiden Benzinpumpen seines Ferrari 365 GTC 4 erneuert.
Zum Einsatz kommen 2 Stück Facet 47608 Benzinpumpen, die parallel verschlaucht sind.
Der Kunde berichtet, das im originalen Ersatzteilbuch dieselbe Typennummer für die ursprünglich verwendete "Bendix"-Pumpe steht.
Die beiden Pumpen sind, wie auf dem Bild ersichtlich, hinter dem Differential zwischen den beiden seitlichen Benzintanks unter dem Koffreraumboden montiert.
Das Auto ist Jahrgang 1973 und seit 1981 im Besitz des Fahrers.
Der 12 Zylinder ist im originalen, unrestauriertem Zustand.
Das Tacho zeigt mittlerweile 95 tkm auf dem Zähler.
Motor : 12 Zylinder, 4.39 lt. Hubraum, 340 PS, 4 obenl. Nockenwellen
Getriebe : 5 + R Gänge
Gewicht : ca. 1450 kg
Radstand : 255 cm
Länge : 457 cm
Breite : 178 cm
Höhe : 127 cm
V max : ca. 260 km/h
