07. Januar 2013
Zusatzwasserpumpe, Zirkulationspumpe, V50, V55 im VW Bus T 4
Das Bild zeigt die Einbausituation und den Austausch der Zirkulationspumpe in einem VW T4, Bj.1992.
Es handelt sich bei dem gezeigten Motor um einen AAF Motor (Benziner) mit 110 PS.
Häufig fällt die Zirkulationspumpe auf Grund von Kohlenstaub der abgenutzen Kohlebürsten aus.
In seltenen Fällen ist auch die Pumpenkopfdichtung verhärtet und es kommt dann zu Undichtigkeiten.
Viele weitere Details über die Zusatzwasserpumpe und eine mögliche Reparatur Möglichkeit finden Sie im ausgezeichneten T 4 wiki.
Die von uns angebotene Pumpe ist ab Lager verfügbar und und erheblich preiswerter als die original Pumpe.
Diese 12 Volt Wasserpumpe ist ebenfalls in zahlreichen anderen Modellen von VW, Seat, Ford und Mercedes Benz verbaut worden.
Es handelt sich bei dem gezeigten Motor um einen AAF Motor (Benziner) mit 110 PS.
Häufig fällt die Zirkulationspumpe auf Grund von Kohlenstaub der abgenutzen Kohlebürsten aus.
In seltenen Fällen ist auch die Pumpenkopfdichtung verhärtet und es kommt dann zu Undichtigkeiten.
Viele weitere Details über die Zusatzwasserpumpe und eine mögliche Reparatur Möglichkeit finden Sie im ausgezeichneten T 4 wiki.
Die von uns angebotene Pumpe ist ab Lager verfügbar und und erheblich preiswerter als die original Pumpe.
Diese 12 Volt Wasserpumpe ist ebenfalls in zahlreichen anderen Modellen von VW, Seat, Ford und Mercedes Benz verbaut worden.
