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Wie kann unser shop einen Urlaub mit einem Winnebago SunDreamer retten?
Unser Kunde hatte einen, aus Altersgründen, geplatzten Luftbalg der Luftfederung an seinem Wohnmobil.
Natürlich kurz vor dem Urlaub, der in Richtung Kroatien gehen sollte.
Das Wohnmobil, ein Winnebago SunDreamer, musste schnell repariert werden.
Da war keine Zeit Teile aus den USA kommen zu lassen.
Für die originalen Luftbälge konnte Ersatz aus Deutschland gefunden werden.
Dann allerdings wurde es schwierig.
Die Anschlussfittinge und der Luftschlauch hatte andere Gewindegrößen und Durchmesser.
Hier konnten wir dann weiter helfen.
Die Fittinge und Gewindereduzierungen waren schnell beschafft und mit dem passenden Kleber per Express versendet.
Die Montage nahm der Kunde selber vor.
Das Ungetüm aus Amerika ist ein Winnebago SunDreamer, Bj. 1993, in einer Sonderedition.
Das Fahrzeug besitzt einen Diesel V8 Motor mit 6,2 Liter Hubraum und 150 PS.
Amerika typisch ist das 8,5 m lange rolling home mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Dieses kommt gut zurecht mit dem 6,7 Tonnen schweren Wohnmobil.
Der Winnebago SunDreamer bietet Schlafplätze für 5 Personen und gleitet mit einer kombinierten Luftfederung und Federpaketen auf Zwillingsreifen dahin.
Selbst wenn zwei Simson Moppeds auf dem Heckträger mitgeführt werden ist die automatische Luftfederung immer auf gleichem Niveau.
Es ist keine Justierung der Scheinwerfer nötig, die aus diesem Grunde auch nicht vorhanden ist.
Opel GT Kalifornien Import mit Umbau auf 2 L Maschine
Ursprünglich hatte der USA Import die 1900 er Maschine verbaut.
Die Komplettmontage des Opel GT erfolgte in Bochum und der Flitzer wurde dann in die USA exportiert.
Die Überführung nach Deutschland und Erstrestaurierung fand in den Jahren 1991-1993 statt.
Der Kunde kaufte das Fahrzeugs 2010 und erhielt die Zulassung mit H-Kennzeichen im April 2012.
Sonderausstattung
- Umbau auf CIH Motor 2,0 E mit 115 PS
- ZF 5-Gang Getriebe
- Tierlegungsfahrwerk KONI gelb
- Lenk Schalldämpferanlage mit Fächerkrümmer
- 13 Zoll ATS Classic Alufelgen
- Bereifung vorne 215/50HR13, hinten 235/50HR13
- Kamei Kotflügelverbreiterung in Wagenfarbe, hinten
- Engelmann Außenspiegel
- Alarmanlage
- mittige Radioantenne
Defekt 2020
- Benzinpumpe defekt wegen eines zugesetzten Vorfilters
- die alten Benzinschläuche leckten Benzin
Reparatur
- Austausch aller alten Kraftstoffleitungen
- Edelstahl Reduzierung von 12 auf 8 mm
- Tausch beider Benzinfilter und der Benzinpumpe L-Jetronic 3,0 bar
Renault Celtaquatre year 36 with 6 volt fuel pump
The colloquial name of the Renault Celtaquatre is Celtoboule.
It replaced the Renault Monastella.
The production period was 1934–1938.
The sedan has a four-cylinder two-valve engine with 29 hp.
The 1463 cc inline engine accelerates the vehicle to a maximum of 99 km/h.
The engine has a 70 mm bore and a 95 mm stroke.
The empty weight is 1125 kg.
The built-in 6 volt fuel pump for classic cars can be found here.
Borgward Isabella Coupe, conversion from mechanical diaphragm fuel pump to an electric 6 volt fuel pump
Our customer owns this beautiful Borgward Isabella Coupe, built in 1959.
Unfortunately, there were always problems with the fuel supply and the classic car wouldn't start.
Replacing the mechanical fuel pump and cleaning the tank and lines also did not help.
Since installing the 6 volt auxiliary pump from Pumpen Peters the car has been running perfectly.
The 6 volt fuel pump used for this classic car can be found here.
We wish you a great classic car season.
Gear pump 24 volt direct current for continuous use
This gear pump is suitable for 100% duty cycle.
This gear pump features a continuously variable pressure adjustment from 1 to 5 bar.
The gear pump can be used with lubricating media such as diesel and oil.
By arrangement, the pump also pumps brake fluid and antifreeze.
As you can see in the photos, the gear pump is used as a lubricant pump.
It supplies the drive of an SS 600 triplex pump with lubricating oil.
The stationary Volvo engine provides the power for the triplex pump so that it can pump liquids at high pressure.
The installed 24 volt gear pump is suitable for endurance running.